Цифровой меточный иммобилайзер Escont BSD

Цифровой меточный иммобилайзер Escont BSD

Что такое Escont BSD? Это более мощный вариант Escont BSA. Цифровая блокировка двигателя и такое же управление замком капота позволяют усложнить жизнь угонщику в такой степени, что вероятность угона резко снижается. Просто потому, что за углом стоит пара таких же машин, но без подобных наворотов. А угонщик знает, что у него три, ну, от силы, пять минут, на то что бы уехать на Вашей машине. Иначе владелец вполне может успеть отреагировать. За это время он должен найти и устранить не только сам Escont, как в случае с BSA. Но еще и цифровое реле блокировки и управления замка капота. А если реле стоит под капотом, прикрытая замком? Будет ли он мучаться? Ответ очевиден.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Блок управления
• Напряжение питания блока управления- 9 -16 В
• Ток потребления в неактивном режиме- не более 1 мА
• Максимальный ток нагрузки, коммутируемый по выходам -0,7 А
• Рабочий диапазон температур - -40 град С ... +85 град С

Метка 

• Напряжение питания (CR2032) -3 В
• Срок службы элемента питания -не менее 1 года
• Рабочий диапазон температур -0 град С ... +40 град С
• Цифровое реле
• Напряжение питания - 9 -16 В
• Средний ток потребления в неактивном режиме- не более 4 mA
• Ток нагрузки контактов (87, 87а) - 15 A
• Рабочий диапазон температур  -40 град С ... +85 град С

Система выпускается в трех модификациях:

ESCONT BSD 
Современный "меточный" иммобилайзер, работающий совместно с цифровым реле замка капота. Аварийное снятие с охраны осуществляется кнопкой.

ESCONT BSD -T 
В данной модели для аварийного снятия с охраны используется ключ управления Dallas i-Button. После аварийной разблокировки противоугонный режим не включается до следующего включения зажигания.

ESCONT BSD- MF 
Комплексный меточный иммобилайзера ESCONT BSD-MF с датчиком движения. Особенностью данной модели является распределенная и согласованная работа трех устройств – базового блока, цифрового реле и малогабаритного датчика движения со встроенными блокировками. Управление этими устройствами осуществляется по цифровой шине.