СВАО, 129226, г. Москва, ул. Докукина, д. 8, стр. 11
Услуги

Escont

Запишитесь сейчас!

Наши менеджеры свяжутся с Вами и выберут для Вас удобное время

Поля помеченные * обязательны к заполнению Нажимая на кнопку «Отправить», я даю согласие на обработку персональных данных
Escont


Кнопочный иммобилайзер Escont Corner
Кнопочный иммобилайзер Escont Corner
Кнопочный иммобилайзер Escont Corner Все знают, что такое “секретка”. Не связанный с остальными противоугонными системами автомобиля, этот, обычно простой тумблер, становится последним рубежом охраны, об который разбиваются усилия угонщиков. Но кустарно изготовленная “с...

8 500.00 р.

Кнопочный иммобилайзер Escont Corner Все знают, что такое “секретка”. Не связанный с остальными противоугонными системами автомобиля, этот, обычно простой тумблер, становится последним рубежом охраны, об который разбиваются усилия угонщиков. Но кустарно изготовленная “секретка” частенько становится проблемой и для владельца.   Escont Corner и Escont Corner plus – “секретка” сделанная на современном уровне. Она не проявляет себя до момента пока автомобиль не двинется с места. Надо просто завести машину и прогреть ее, оставив машину под ее охраной – пожалуйста, двигатель будет работать. Но, если Вас отвлекли или выбросили из машины при трогании с места двигатель заглохнет. Представьте себе эмоции угонщика, справившегося с противоугонным комплексом, сломавшего замки, у которого машина все равно глохнет не понятно от чего. Ведь блокировка двигателя включается только во время движения. А когда машина остановилась, “прозваниванием” проводов понять где она стоит невозможно. Еще сложнее найти сам Escont Corner или Escont Corner plus. Ведь его габариты позволяют засунуть его в средний жгут проводки так, что его не будет видно. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ   Напряжение питания (вход зажигания) ................................................ 9 -16 В Ток потребления в состоянии покоя ........................................ не более 5 мА Максимальный ток нагрузки, коммутируемый по выходам активной блокировки ...................................................................... 2А пассивной блокировки ..................................................................... 2А Рабочий диапазон температур ................................. -40 град С ... +85 град С Габаритные размеры ................................................................ 30 x 15 x 9 mm Максимальный ток нагрузки, коммутируемый по выходам : Световой индикации (бело\красный) провод ..................................... 10 мА Световой индикации (бело\черный) провод ...................................... 10 мА Звуковой индикации (коричневый ) провод ....................................... 100 мА Уровень логического нуля входа ( серо\черный ) провод ............... < 1.2 В Уровень логической единицы входа ( серо\красный ) провод ............... > 3.8 В Краткое описание отличий версий Corner’a друг от друга : v.2.1 Управление от штатной кнопки. Программируемый одно- двухзначный PIN-код. Пассивная и активная блокировки. Встроенный датчик движения. Запуск двигателя без ввода кода. Возможность установки совместно с системами дистанционного автозапуска. Питание от цепи зажигания. v.2.2 Управление от штатной кнопки. Программируемый одно- двухзначный PIN-код. Пассивная блокировка. Импульсный выход отпирания замка капота, активный при условии ввода верного PIN-кода. Встроенный датчик движения. Запуск двигателя без ввода кода. Возможность установки совместно с системами дистанционного автозапуска. Питание от цепи зажигания. v.2.3 Управление от штатной кнопки. Программируемый одно- двухзначный PIN-код. Пассивная блокировка. Служебный выход. Встроенный датчик движения. Запуск двигателя без ввода кода. Возможность установки совместно с системами дистанционного автозапуска. Питание от цепи зажигания. Дополнительная плата для блокировки нескольких цепей (спец. версия). v.2.4 Управление от штатной кнопки. Программируемый двухзначный PIN-код. Пассивная блокировка. Служебный выход. Встроенный датчик движения. Запуск двигателя без ввода кода. Возможность установки совместно с системами дистанционного автозапуска. Постоянное питание иммобилайзера. Контроль цепи зажигания. Принудительный выход из режима «VALET» (спец. версия). v.2.5 Управление от штатной кнопки. Программируемый двухзначный PIN-код. Пассивная блокировка. Служебный выход. Встроенный датчик движения. Запуск двигателя без ввода кода. Возможность установки совместно с системами дистанционного автозапуска. Постоянное питание иммобилайзера. Контроль цепи зажигания. Принудительный выход из режима «VALET» (спец. версия). Дополнительная плата для блокировки нескольких цепей. v.2.5L Управление от штатной кнопки. Программируемый одно-двухзначный PIN-код. Пассивная блокировка. Служебный выход. Ввод кода до включения зажигания. Постоянное питание иммобилайзера. Контроль цепи зажигания. Принудительный выход из режима «VALET» (спец. версия). v.2.6 Модернизация v.2.6, но с ограниченным срабатыванием по датчику движения без ввода кода (спец. версия). v.2.7 Модернизация v.2.2. Добавлено отпирание замка капота в режиме «VALET». Усложнен вход в программирование. v.2.7s Аналогичен v.2.7. Добавлен звуковой сигнал начала ввода второй цифры кода. v.CZ Управление от штатной кнопки. Программируемый одно-двухзначный PIN-код. Пассивная и активная блокировки. Ввод кода возможен после включения зажигания в течение нескольких секунд, но до запуска двигателя. Питание от цепи зажигания. v.3.1 Аналогичен v.2.1. Вместо отрицательного выхода на светодиод добавлен вход " отрицательный триггер". v.3.7 Аналогичен v.2.7. Вместо отрицательного выхода на светодиод добавлен вход " отрицательный триггер". v.3.7s Аналогичен v.2.7s. Вместо отрицательного выхода на светодиод добавлен вход " отрицательный триггер".
Меточный иммобилайзер Escont BSA
Меточный иммобилайзер Escont BSA
ESCONT BSA - это меточный иммобилайзер, который позволяет защитить автомобиль от угона. Автовладелец вместо привычного брелка или ключа имеет метку. Метка по радиоканалу общается с основным блоком,расположенным в автомобиле. Получив сигнал от метки, основной блок «узнает хо...

9 500.00 р.

ESCONT BSA - это меточный иммобилайзер, который позволяет защитить автомобиль от угона. Автовладелец вместо привычного брелка или ключа имеет метку. Метка по радиоканалу общается с основным блоком,расположенным в автомобиле. Получив сигнал от метки, основной блок «узнает хозяина» и дает команду исполнительным органам разблокировать жизненно важные модули автомобиля (можно заблокировать не менее двух модулей) и открыть электромеханический замок капота (FortressLock, DefenTime). Двигатель можно заводить и начинать движение. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Блок управления Напряжение питания блока управления ................................................. 9 -16 В Ток потребления в неактивном режиме ..................................... не более 1 мА Максимальный ток нагрузки, коммутируемый по выходам ..................... 0,7 А Рабочий диапазон температур .................................. -40 град С ... +85 град С Метка Напряжение питания (CR2032) ...................................................................... 3 В Срок службы элемента питания ............................................... не менее 1 года Рабочий диапазон температур ...................................... 0 град С ... +40 град С Система выпускается в двух модификациях: ESCONT BSA  Классический "меточный" иммобилайзер, для аварийного снятия с охраны используется кнопка. ESCONT BSA-T  В данной модели для аварийного снятия с охраны используется ключ управления Dallas i-Button. После аварийной разблокировки противоугонный режим не включается до следующего включения зажигания.
Цифровой меточный иммобилайзер Escont BSD
Цифровой меточный иммобилайзер Escont BSD
Цифровой меточный иммобилайзер Escont BSD Что такое Escont BSD? Это более мощный вариант Escont BSA. Цифровая блокировка двигателя и такое же управление замком капота позволяют усложнить жизнь угонщику в такой степени, что вероятность угона резко снижается. Просто потому, что за уг...

10 000.00 р.

Цифровой меточный иммобилайзер Escont BSD Что такое Escont BSD? Это более мощный вариант Escont BSA. Цифровая блокировка двигателя и такое же управление замком капота позволяют усложнить жизнь угонщику в такой степени, что вероятность угона резко снижается. Просто потому, что за углом стоит пара таких же машин, но без подобных наворотов. А угонщик знает, что у него три, ну, от силы, пять минут, на то что бы уехать на Вашей машине. Иначе владелец вполне может успеть отреагировать. За это время он должен найти и устранить не только сам Escont, как в случае с BSA. Но еще и цифровое реле блокировки и управления замка капота. А если реле стоит под капотом, прикрытая замком? Будет ли он мучаться? Ответ очевиден. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Блок управления Напряжение питания блока управления- 9 -16 В Ток потребления в неактивном режиме- не более 1 мА Максимальный ток нагрузки, коммутируемый по выходам -0,7 А Рабочий диапазон температур - -40 град С ... +85 град С Метка  Напряжение питания (CR2032) -3 В Срок службы элемента питания -не менее 1 года Рабочий диапазон температур -0 град С ... +40 град С Цифровое реле Напряжение питания - 9 -16 В Средний ток потребления в неактивном режиме- не более 4 mA Ток нагрузки контактов (87, 87а) - 15 A Рабочий диапазон температур  -40 град С ... +85 град С Система выпускается в трех модификациях: ESCONT BSD  Современный "меточный" иммобилайзер, работающий совместно с цифровым реле замка капота. Аварийное снятие с охраны осуществляется кнопкой. ESCONT BSD -T  В данной модели для аварийного снятия с охраны используется ключ управления Dallas i-Button. После аварийной разблокировки противоугонный режим не включается до следующего включения зажигания. ESCONT BSD- MF  Комплексный меточный иммобилайзера ESCONT BSD-MF с датчиком движения. Особенностью данной модели является распределенная и согласованная работа трех устройств – базового блока, цифрового реле и малогабаритного датчика движения со встроенными блокировками. Управление этими устройствами осуществляется по цифровой шине.


Российская компания Avantech была основана в 2006 году группой инженеров и программистов и специализируется на разработке и производстве высокотехнологичного электронного оборудования.
Высокий уровень квалификации разработчиков компании позволяет находить эффективные технические решения в области защиты автомобиля и реализовывать их на высоком технологическом уровне.
Компания осуществляет полную техническую поддержку поставляемой продукции, включая обновление версий программного обеспечения, проводит консультации и обучение персонала. Компания обеспечивает гарантийное и послегарантийное обслуживание выпускаемой продукции. Вся выпускаемая продукция сертифицирована.
В настоящий момент компания Avantech производит продукцию под торговой маркой Escont.

Компания Avantech разрабатывает и производит:

  • автомобильные противоугонные системы,
  • автомобильные охранные системы,
  • датчики, бескорпусные иммобилайзеры, цифровые реле.