СВАО, 129226, г. Москва, ул. Докукина, д. 8, стр. 11
Услуги

MED

Запишитесь сейчас!

Наши менеджеры свяжутся с Вами и выберут для Вас удобное время

Поля помеченные * обязательны к заполнению Нажимая на кнопку «Отправить», я даю согласие на обработку персональных данных
MED


Иммобилайзер MED 330.2
Иммобилайзер MED 330.2
Иммобилайзер автоматически прописывается под управляющий блок сигнализации и работает только в комплекте со своим блоком, т.е. замена угонщиком центрального блока сигнализации не позволит ему снять иммобилайзер с охраны.  Иммобилайзер различается по типу устано...

17 500.00 р.

Иммобилайзер автоматически прописывается под управляющий блок сигнализации и работает только в комплекте со своим блоком, т.е. замена угонщиком центрального блока сигнализации не позволит ему снять иммобилайзер с охраны.  Иммобилайзер различается по типу установки и рабочей среды, что обусловлено разными видами бензонасосов. Если на автомобиле стоит бензонасос не погружного типа, используется иммобилайзер med 330.1, если насос погружной, ставиться med 330.2 и в этом случае иммобилайзер работает внутри бензобака.   Установка Med иммобилайзеров осуществляется скрытно и не оказывает влияния на работу штатных систем в пассивном состоянии.;   Иммобилайзер Med управляется цифровым энергонезависимым четырехгранным контактным ключом. Принцип работы - блокировка электропитания топливного насоса погружного типа. Иммобилайзер устанавливается внутри топливного бака на инжекторной системе транспортных средств с насосом, находящимся внутри топливного бака.   Управление дистанционное или цифровым электронным ключом: Если автомобиль оборудован сигнализацией Med, то отключение иммобилайзера может производить центральный блок, управляемый с брелока. Управление цифровым электронным ключом (Med CHD 300) дает все преимущества цифрового управления - динамически изменяющийся код, защиту от сканирования, помехоустойчивость. Управление иммобилайзером при помощи цифрового ключа может осуществляться в 2-х режимах: Режим Med  Цифровой ключ вставляется в гнездо, после чего иммобилайзер отключен и можно запускать двигатель.   Режим CMI Цифровой ключ вставляется и немедленно извлекается из гнезда. Можно запускать двигатель. Однако после первого же выключения зажигания иммобилайзер включается и последующий запуск двигателя становится невозможен.


Это независимое электронное устройство, которое выполняет различные электрические блокировки в автомобиле.
 
Именно эта особенность отличает функцию иммобилайзера от всех остальных охранных функций современных систем охраны. Работа иммобилайзера заключается исключительно в запрете запуска двигателя. Не зря большинство страховых компаний считают обязательным наличие в автомобиле именно автоматического иммобилайзера (ведь его невозможно не включить умышленно или случайно).
 
Для выключения иммобилайзера перед запуском двигателя используют любые средства:
  • механические и электронные ключи;
  • от одной до двенадцати кнопок для ввода секретного кода;
  • передачу кодов инфракрасными лучами или радиоволнами;
  • различные транспондерные системы.